REPARO DO REBOQUE DO CAVALO: PLACAS DE ASSOALHO

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O piso em um trailer de estoque / cavalo não dura para sempre. Ele deve ser substituído antes que apodreça. Quando o piso de madeira apodrece, ele pode romper a qualquer momento quando o peso é aplicado a ele. Tragédias como um chão que dá para fora podem ser facilmente evitadas. Com algumas ferramentas e instruções, você pode substituir o chão podre!

Rotten Floor Boards

Não há nada que eu possa pensar que possa ser mais horrível do que quando tábuas podres cederem sob o peso de um cavalo e o cavalo cair.

Eu carrego cavalos há trinta anos e nunca tive uma fivela no chão embaixo de um cavalo, mas ouvi falar disso. Todas as situações que ouvi falar envolveram tábuas podres. A podridão seca rouba a integridade da madeira, enquanto a madeira parece estável.

Cavalos pesam entre 800 a 3.000 libras. Isso é muito peso; peso que não fica parado quando viaja. Há pisoteando e empurrando, o passeio inteiro. O piso deve ser forte para evitar avanços.

Se um casco de cavalo rompe um piso podre, o dano é inacreditável para o cavalo. Esta é uma enorme tragédia que pode ser totalmente evitada com a substituição periódica do piso.

Piso aceitável e inaceitável

Há uma enorme variedade de produtos com os quais um piso pode ser construído. Alguns são seguros, outros são totalmente inaceitáveis para um reboque que transportará cavalos ou qualquer gado.

Aceitável: aço, alumínio, madeira tratada
Inaceitável: madeira compensada, madeira prensada, madeira não tratada

Considere levar algum tempo para ler mais informações sobre preservação de madeira.

Dificuldade do piso do trailer de estoque

Você encontrará instruções detalhadas sobre a substituição das tábuas do piso, também conhecidas como pranchas. O trailer que estamos substituindo as tábuas do assoalho dele é um velho pescoço de ganso de aço com um piso de madeira / tábua. Esse tipo de trailer também é chamado de trailer de estoque.

Substituir as placas é uma tarefa simples. É preciso algum músculo; as tábuas são pesadas, a remoção das antigas pode ser um pouco difícil, a colocação das novas não é tão difícil quanto a remoção das antigas, mas são necessárias algumas adaptações que podem incluir um trenó ou outro martelo pesado.

Classificação de dificuldade do processo: Fácil.
Dificuldade de trabalho físico: Média.

Reúna Suas Ferramentas

É útil reunir suas ferramentas com antecedência.

Material de revestimento (madeira tratada, aço, etc.)
Fita métrica
Borda reta
Dispositivo de corte (serra manual, etc.)
Moedor
Parafusos novos
Chave de fenda
Arquivo
Broca com broca
Trenó ou outro tipo de martelo pesado

Substitua a madeira velha

O piso antigo precisa ser retirado. Se a madeira estiver completamente apodrecida como as tábuas das fotos, você pode simplesmente rasgá-las à mão. Consegui rasgar a maioria das pranchas deste trailer com uma mão enluvada. Na direção da frente, as pranchas tinham menos apodrecimento e eu tive que usar minha habilidade para cortar a prancha em seções. Depois que uma prancha foi cortada em seções, eu fui capaz de retirá-las. Antes de fazer qualquer corte, leia as etapas a seguir e prossiga.

Primeiro verifique embaixo para localizar as vigas do piso de aço. Em seguida, usando sua serra, certifique-se de não cortar as vigas de suporte de aço sob a madeira e corte as tábuas uma de cada vez.
Depois de cortados, remova o parafuso que prende as vigas de aço. Se você pode desapertar o parafuso, ótimo! Se eles estiverem enferrujados no aço, será necessário retificar a tampa para retirar a placa (depois retifique o restante do parafuso depois que a placa estiver fora). Não danifique a trave de aço ao desapertar o parafuso!
Agora você deve poder erguer a prancha com um pé de cabra ou usar sua marreta para tirá-la do slot. Uma chave de fenda grande pode ser útil nesse ponto para encaixar entre as placas.
Passe para o próximo quadro e repita até que todos os quadros sejam removidos.

Agora que todas as placas estão fora; inspecione cuidadosamente as vigas do piso de aço quanto a sinais de podridão ou ferrugem. Se algum deles for encontrado, você precisará removê-lo com uma roda de arame antes de fazer qualquer outra coisa. Inspecione e remova todos os pontos de podridão ou ferrugem e aplique uma camada de tinta resistente à ferrugem. Deixe secar por alguns minutos e aplique mais duas a três demãos. Se qualquer uma das vigas do piso apresentar ferrugem que esteja perfurando o aço, leve o trailer a um soldador para reforçar essa viga ou todas as vigas.

Depois que a tinta secar, você estará pronto para colocar as tábuas.

Meça o comprimento da área coberta por cada placa. Medir as placas antigas que você removeu não fornecerá uma medida precisa. A madeira encolhe à medida que envelhece, não medirá o mesmo que era quando era nova.
Se houver um rebordo no qual o piso deslize ou suba, de cada lado, subtraia mais ou menos 1/2 polegada do comprimento total ou você não poderá recolocar as seções do piso. Faça a sua medição e aplique-a ao seu piso escolhido e cortado no comprimento. (Lembre-se: meça duas vezes; corte uma vez).
Se o seu piso for tratado com madeira, use uma máscara para se proteger dos pesticidas transportados pelo ar produzidos pela serra.

A foto a seguir mostra passo a passo como recolocar as placas.

Colocação de pisos e cortes especiais

Coloque sua madeira cortada, aço ou alumínio, como mostrado.
Toque de um lado até o quadro ficar alinhado com o trailer.
Toque uniformemente no tabuleiro enquanto o move pelos trilhos até a borda frontal do trailer.
Bata com firmeza no quadro.
Faça o mesmo com a prancha seguinte, deixando um espaço entre as pranchas.

Siga o próximo conjunto de fotos.

Passo a passo

Corte Especial

Um corte especial, para um reboque de cavalo, não envolve muito. Os poços das rodas são onde você pode precisar cortar uma formação desconcertante ou um entalhe. Abaixo explica bem os cortes especiais no volante. Nesse momento, vá para a extremidade oposta e instale as placas exatamente como você fez na seção para frente, trabalhando em direção ao centro. Nos poços da roda:

Meça e corte as peças entre os poços da roda.
Corte suas duas placas de corte especiais para as extremidades dos poços das rodas.
Coloque a primeira placa de corte especial e siga com o restante das placas mais curtas entre os poços da roda.
Depois que a segunda placa de corte especial estiver definida, coloque as placas deixadas de fora anteriormente.
O último quadro precisará ser arquivado nas extremidades. Em seguida, coloque um lado no lábio e martele com firmeza até que esteja totalmente encaixado sob o lábio. Em seguida, coloque a outra extremidade sob o lábio. Isso pode ser um desafio. Arquive mais comprimento, se necessário, para colocar a prancha sob os lábios.

Você está quase pronto. Defina o espaço entre as placas. Usei pregos, um em cada extremidade das tábuas, para definir o espaço. As unhas tinham a largura perfeita e a cabeça os impediu de cair enquanto eu aparafusava os parafusos. Pegue os novos parafusos e, se possível, localize o orifício antigo e aperte o novo parafuso nele. Se não for possível, faça novos furos e aperte os novos, dois por placa.

Corte Especial

Você fez isso!

Agora você está pronto! Você pode ter salvo uma vida com esta tarefa, bom trabalho!

Outras informações

Depois de um comentário preocupado de um leitor, decidi adicionar fotos de uma tábua de andar completa com cavalos carregados.

O leitor estava preocupado com o fato de o cavalo ter os pés dianteiros em uma prancha quando carregado e a instalação "lateral" era perigosa.

A foto abaixo deve indicar claramente que não apenas todos os quatro pés do cavalo estão apoiados em pranchas individuais, mas também têm uma viga de aço sob as placas do piso nas quais o cavalo adicionou suporte.

Obrigado por ler e comentar!